A330 System Reset Pro

Resetprocedure voor A330-familie - met AMM- en MEL-referentie. -MET Zoekoptie -

Airbus A330 ECAM Reset PRO-app (met SEARCH-optie) - procedure wordt gebruikt wanneer een computer/systeem niet correct werkt op vliegtuigen uit de A330 (A340)-familie.

A330 Airbus ECAM-reset – Systeemreset – SYS-reset

ECAM-foutbericht of SYS kunnen worden gebruikt voor de zoekresetprocedure in de app.

In de toepassing vindt u: Configuratie van airconditioning (voorafgaande reset), stroomonderbrekers en/of drukknoppen om te resetten, tijd die nodig is om SYS te resetten, AMM-referentie voor afmelden in ALB (ATL) en MEL-referentie voor A /C verzending.

C/B Paneellocatie toegevoegd, met afbeelding voor ref. Klik gewoon op het stroomonderbrekerpaneel (bijvoorbeeld "422vu") en de afbeelding van de paneellocatie verschijnt.

OPMERKING:

Het ZOEK-veld is toegevoegd in de app om het proces te versnellen en een antwoord te vinden voor een bepaald probleem. Gebruik het als een professional en voorkom vliegtuigvertragingen.

Het is belangrijk om problemen, systeemfouten en fouten snel op te lossen, en dat kan met deze app.

Het lijnonderhoudspersoneel (basisonderhoud) en de piloten kunnen het met de nodige voorzichtigheid gebruiken, volgens de Airbus- en bedieningshandleidingen.

MCC-ondersteuning en goedkeuring indien nodig.

De A330 SYS Reset-app is uitsluitend bedoeld als naslaggids en trainingsondersteuning en is GEEN vervanging voor productie- en bedieningshandleidingen. Gebruik het met voorzichtigheid, op eigen risico.

OPMERKING:

MMEL-referentie wordt gebruikt in app. De MEL van een goedgekeurde operator MOET worden gebruikt voor de verzending van vliegtuigen. Voor sommige MEL's zijn mogelijk onderhouds- en/of operationele maatregelen nodig. Het is belangrijk om onderhoudswerkzaamheden uit te voeren voor de vereiste MEL, voordat de airconditioning wordt verzonden.

MEL kan verschillen van die in de app, en verschilt van operator tot operator.

Het is niet dezelfde MEL voor airconditioning bij Turkish Airlines en Air China of Delta Air Lines.

Saudia, Cathay Pacific, Brussels Airlines of Aeroflot, geen meter welk bedrijf - gebruik alleen goedgekeurde documentatie, informatie in de app is alleen ter referentie.

AMM-referentie, voor aftekening in het vliegtuiglogboek, wordt gebruikt in de app. Controleer en gebruik ALLEEN de bijgewerkte revisie van het AMM, van de gerelateerde vliegtuigeffectiviteit, voor aftekening.

Besteed speciale aandacht aan het terugzetten van vliegtuigen naar de configuratie voordat deze app wordt gebruikt, of aan de NORMALE configuratie. (HYD-voeding UIT of AAN, SYS of computer P/B UIT of AAN …)

In sommige gevallen bestaat de mogelijkheid dat u CB’s aantreft die u kunt resetten die niet van toepassing zijn op specifieke vliegtuigen (de app is gemaakt voor de A330, controleer dit vóór gebruik op de A340). De belangrijkste reden is dat deze app is gemaakt voor vliegtuigen uit de A330-familie, en dat er voor systeem-CB's kleine verschillen zijn tussen de A330 A/C. In dit geval moet u CB's uit de lijst gebruiken die aanwezig zijn en andere uit de lijst in de app negeren. Deze situatie doet zich bijvoorbeeld voor bij de CIDS-resetprocedure.

Bovendien zal het systeem in sommige gevallen na het resetten alleen het gebruikte kanaal wijzigen. De FAULT zal niet aanwezig zijn op de ECAM, maar blijft bestaan. Bijvoorbeeld, na het resetten van ECAM FAULT: "BRAKES ANTI SKID FAULT” - met een reset van de A/SKID N/WS-schakelaar (op het bedieningspaneel van het landingsgestel), zal SYS overschakelen naar een ander kanaal (BSCU-kanaal). In dit geval kunt u een vliegtuig, maar het is een goede gewoonte om in een situatie als deze het vliegtuiglogboek in te vullen, zodat de reset wordt uitgevoerd.

Het is belangrijk om probleemoplossing uit te voeren en te controleren waarom er een fout optreedt. In sommige gevallen, wanneer er een echt probleem is met het systeem, zal deze app het niet repareren, maar u kunt het gebruiken voor het SNEL oplossen van valse berichten en wanneer SYS om verschillende redenen tijdelijk in de VS is.

Dit is een zelfstandige applicatie. U hebt GEEN internetverbinding nodig om deze te gebruiken.

U kunt de app binnenkort bijwerken met nieuwe opties.

Vliegtuigmonteur gereedschap.

Airbus-monteur moet gereedschap hebben.

Als u een bug heeft gevonden of een idee heeft hoe u deze kunt verbeteren, neem dan gerust contact met ons op via e-mail. Stuur ons een e-mail met suggesties.

Bedankt voor feedback (voor alle apps), van een vriend van AirAsia X, Cathay Pacific, Korean Air, Air Canada, Aer Lingus, Virgin, Alitalia en anderen.

Bedankt

Grottenclub