A330 System Reset Pro

Procedura di ripristino per la famiglia A330- con riferimento AMM e MEL. -CON opzione di ricerca -

App Airbus A330 ECAM Reset PRO (con opzione RICERCA): la procedura viene utilizzata quando un computer/sistema non funziona correttamente sugli aerei della famiglia A330 (A340).

Ripristino ECAM Airbus A330 – Ripristino sistema – Ripristino SYS

È possibile utilizzare ECAM Fault msg o SYS per la procedura di ripristino della ricerca nell'app.

Nell'applicazione troverai: Configurazione dell'aria condizionata (ripristino precedente), interruttori automatici e/o pulsanti da ripristinare, tempo necessario per il ripristino di SYS, riferimento AMM per l'approvazione in ALB (ATL) e riferimento MEL per A /C invio.

Aggiunta posizione pannello C/B, con immagine per rif. Basta fare clic sul pannello dell'interruttore (ad esempio "422vu") e verrà visualizzata l'immagine della posizione del pannello.

NOTA:

Il campo RICERCA viene aggiunto nell'app per accelerare il processo e trovare la risposta a determinati problemi. Usalo come un professionista e previeni il ritardo dell'aereo.

È importante risolvere rapidamente problemi, errori di sistema e guasti e puoi farlo con questa app.

Il personale addetto alla manutenzione di linea (manutenzione base) e i piloti possono utilizzarlo, con cautela, seguendo i manuali dell'Airbus e dell'operatore.

Supporto e approvazione del Centro clienti, se necessario.

L'app A330 SYS Reset è intesa solo come guida di riferimento e supporto alla formazione, NON sostitutiva dei manuali di produzione e dell'operatore. Usatelo con cautela, a vostro rischio e pericolo.

NOTA:

Il riferimento MMEL viene utilizzato nell'app. Il MEL dell’operatore approvato DEVE essere utilizzato per la spedizione dell’aeromobile. Alcuni MEL potrebbero richiedere interventi di manutenzione e/o operativi. È importante eseguire azioni di manutenzione per il MEL richiesto, prima dell'invio dell'aria condizionata.

MEL può essere diverso da quello presente nell'app ed è diverso da un operatore all'altro.

Non è lo stesso MEL per l'aria condizionata di Turkish Airlines e Air China o Delta Air Lines.

Saudia, Cathay Pacific, Bruxelles Airlines o Aeroflot, nessuna compagnia: utilizza solo la documentazione approvata, le informazioni nell'app sono solo di riferimento.

Il riferimento AMM, per l'approvazione nel registro dell'aeromobile, viene utilizzato nell'app. Controllare e utilizzare SOLO la revisione aggiornata dell'AMM, dell'efficacia dell'aeromobile correlato per l'approvazione.

Prestare particolare attenzione a riportare l'aereo alla configurazione prima di utilizzare questa app, o alla configurazione NORMALE. (Alimentazione HYD spenta o accesa, SYS o computer P/B spenta o accesa...)

In alcuni casi, è possibile che si trovino alcuni CB da ripristinare che non sono applicabili su aeromobili specifici (l'app è realizzata per l'A330, controllare prima dell'uso sull'A340). Il motivo principale è che questa app è realizzata per gli aeromobili della famiglia A330 e ci sono piccole differenze tra i sistemi CB dell'A330 A/C. In questo caso dovresti utilizzare i CB presenti nell'elenco e ignorare gli altri dall'elenco nell'app. Ad esempio, questa situazione riguarda la procedura di ripristino del CIDS.

Inoltre, in alcuni casi dopo il ripristino, il sistema cambierà solo il canale utilizzato, il FAULT non sarà presente sull'ECAM ma continuerà ad esistere. Ad esempio, dopo aver ripristinato l'ECAM FAULT: "BRAKES ANTI SKID FAULT" -con il ripristino dell'interruttore A/SKID N/WS (sul pannello di controllo del carrello di atterraggio), SYS passerà all'altro canale (canale BSCU). In questo caso, è possibile inviare dell'aereo, ma è buona norma, in situazioni come questa, compilare il Registro dell'Aeromobile in cui viene effettuato il reset.

È importante eseguire la risoluzione dei problemi e verificare il motivo per cui si verificano alcuni errori. In alcuni casi, quando si verifica un problema reale con il sistema, questa app non lo risolverà, ma puoi usarla per correggere VELOCEMENTE messaggi spuri e quando SYS è U/S temporaneo per vari motivi.

Questa è un'applicazione autonoma, NON avrai bisogno di una connessione Internet per usarla.

Puoi aggiornare presto l'app con nuove opzioni.

Strumento meccanico aeronautico.

Il meccanico dell'Airbus deve avere uno strumento.

Se hai trovato qualche bug o hai idea di come migliorarlo, non esitare a contattarci via e-mail. Vi preghiamo di inviarci un'e-mail con suggerimenti.

Grazie per il feedback (per tutte le app), da parte di amici di AirAsia X, Cathay Pacific, Korea Air, Air Canada, Aer Lingus, Virgin, Alitalia e altri.

Grazie

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