Lwp 飛機失事

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如何生存一次飛機失事，嗯，你可以是幸運。或者你可以把事情掌握在你自己的手。飛機總是墜毀。第一次致命事故發生在 1908 年，只是五年後的萊特兄弟完成的最早的控制、 持續和載人飛行。撞車事故，一名乘客死亡的飛行員嗎？奧維爾 · 萊特自己。但有崩潰和崩潰。住飛機壁紙。一些人來說，很明顯，不能存活。其他人，但是 — — 絕大多數，其實可以。一我們政府研究發現，在 1993 年至 2000 年，53,487 的乘客和機組人員共涉及美國的 568 飛機失事。其中，51,207 或以上 90%活了下來。甚至在 26 崩潰當作最壞的情況，該研究發現，超過一半的乘客和船員倖存下來。

流行的觀點統計，但是，空中旅行不是最安全的運輸鐵路旅行方式是在每次旅行的意外和事故每小時旅行 (只在每英里旅行意外空中旅行 wins) 更安全。住飛機壁紙。但什麼是真實的與預期相反，作為研究揭示，是大多數崩潰的生存能力。更重要的是，研究發現，三分之一的人死于煙和火占大多數的死亡幾乎肯定會有倖存下來，如果他們採取了某些 precautions

民意，然而，它的後方座位是更安全，雖然有聲樂線上少數聲稱過度翼席位是最好的因為這架飛機在這一點是更強。住飛機壁紙。崩潰會發生變化，和有時，唯一生存是那些人在前面;在其他墜機事件倖存者是機翼。但在 2007 年，活飛機壁紙，大眾機械師 》 雜誌看所有崩潰因為 1971 的確更為安全的存活率為哪個座位生存資料是可用和發現，那些在後排座椅 （後面機翼後緣） 翼是 69%而不是 56%%和 49%為那些在前面飛機。

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