BMW S1000RR-achtergronden

4K, HD, HQ BMW S1000RR-achtergronden, verticale achtergronden

BMW S1000RR is een race-georiënteerde sportmotor die oorspronkelijk door BMW Motorrad werd gemaakt om deel te nemen aan het Superbike Wereldkampioenschap 2009, dat nu in commerciële productie is. Het werd geïntroduceerd in München in april 2008 en wordt aangedreven door een 999 cc (61,0 cu in) viercilindermotor met een rode lijn bij 14.200 tpm.

BMW maakte in 2009 1.000 S1000RR's om te voldoen aan de World Superbike-homologatievereisten, maar breidde de productie uit voor de commerciële verkoop van de motorfiets in 2010. Het heeft een standaard antiblokkeersysteem met optionele elektronische tractiecontrole. Met ingang van 2016 heeft een nat gewicht van 204 kg (450 lb) en produceert 148,4 kW (199,0 pk; 201,8 pk) bij 13.500 tpm. Met 133,6 kW (179,2 pk; 181,6 pk) aan het achterwiel was het de krachtigste motorfiets in zijn klasse op de testbank.

De BMW S1000RR werd uitgebracht in 2009 en werd beschouwd als de best uitgeruste sportmotor in de 1000 cc-categorie, met een boring en slag van 80,0 mm x 49,7 mm (3,1 inch x 2,0 inch), en had ook de meest oversized boring in zijn klasse. In 2013 ontving de fiets niet hetzelfde niveau van updates als de 2012-fiets. BMW introduceerde echter de HP4-variant, een meer circuitgerichte versie van de standaard BMW S1000RR.

Het werd aangeboden in meerdere race kit pakketten, variërend van de voorraad beweerde 144 kW (193 pk; 196 PS) van de BMW S1000RR tot een beweerde 158 kW (212 pk; 215 PS). De 2013 HP4 was ook uitgerust met meer elektronische functies, launch control en pit-modus, allemaal toegankelijk via de bedieningselementen op het stuur. De 2014 BMW S1000RR zag wat meer kleine updates en de eerste race-ABS als standaard. Het stuur werd ook enigszins aangepast, evenals enkele minimale wijzigingen aan de stroomlijnkappen.

In 2015 zag de BMW S1000RR belangrijke updates en veranderingen. Met name de fiets woog nu 4 kg (8,8 lb) minder en kreeg 4,4 kW (5,9 pk; 6,0 PS) tot een geclaimd vermogen van 148 kW (198 pk; 201 PS). De buitenste assen worden bewogen door een beweegbare pen die in een nokkensleuf op de as grijpt, die het buitenste nokkenasgedeelte naar behoefte naar links en rechts schuift. BMW beweert dat de toevoeging van dit systeem de S1000RR een meer lineaire koppelcurve geeft dan zijn voorganger.

Afgezien van de vermogenstoename, wint de motor van de BMW S1000RR een gewichtsverlies van bijna 4 kg (9 lb) en een compacter extern ontwerp. Tijdens het FIM Superstock 1000 Championship-seizoen 2010 domineerde Ayrton Badovini door elke race op één na te winnen op de BMW S1000RR. Sinds 2010 hebben verschillende rijders de S1000RR gebruikt op de Isle of Man TT. Op 31 mei 2014 won Michael Dunlop de race in de superbikeklasse op zijn in de fabriek geprepareerde motor die was ingeschreven door Hawk Racing, een in het VK gevestigd BSB-team dat opereert als Buildbase BMW Motorrad, het breken van een 75-jarige kloof tussen overwinningen voor BMW.

Kies uw gewenste BMW S1000RR-achtergrond en stel deze in als een vergrendelscherm of startscherm om uw telefoon een uitstekende uitstraling te geven.

We zijn dankbaar voor je geweldige steun en verwelkomen altijd je feedback over onze wallpapers.