壁紙のHD列車

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列車についての情報：

特定の目的のために設計されている列車の様々な種類があります。列車は、1つ以上の機関車と添付鉄道車両、または自走複数のユニットの組み合わせで構成することができます（または、時々、単一または多関節型パワードコーチ、鉄道車両と呼ばれます）。列車はまた、ケーブルに引っ張ら、馬によって連行され、または重力によって下り坂実行することができます。対応する特別な「鉄道」で実行されている列車の特別な種類は、大気鉄道、モノレール、高速鉄道、リニアモーターカー、ゴム疲れ地下鉄、ケーブルカーとコグ鉄道です。

旅客列車は、1つまたはいくつかの機関車とコーチからなることができます。また、列車は完全に「複数の単位」と電力が供給されている一部またはすべてのそれらの乗客運搬コーチ、からなり得ます。世界の多くの地域、特に極東と欧州では、高速鉄道は乗客の旅行のために広く使用されています。貨物列車は、いくつかの小包や郵便列車が、より旅客列車のように外側にある（特に郵便局は旅行）、貨車やトラックではなく、キャリッジで構成されています。

列車はまた、乗客の客室と貨物車の両方を含む、「混合」することができます。このような混合列車はサービスが頻繁でない場合に発生する可能性が高いですし、独立した旅客と貨物列車を実行すると、乗客と貨物の異なるニーズが、費用対効果ではありませんが、通常、これは、可能な限り回避されることを意味します。特別列車は、トラックのメンテナンスのために使用されます。いくつかの場所で、これは道の維持と呼ばれています。

イギリスでは、二つの機関車によって牽引列車は「双頭」であると言われて、カナダと米国では、3つ以上の機関車が率いることに長い貨物列車は、ごく一般的なことです。各端部に取り付けられた機関車と列車」がトップと尾」と記載されている利用可能な反転施設が存在しない場合、この方法は、一般的に使用されています。第二機関車は、（制動力を提供することによって、またはそれらダウン）急な銀行やグレードを列車を支援するために一時的に結合する場合には、英国では「銀行業」、または北米の「ヘルパーサービス」と呼ばれます。最近では、米国の多くのロードされた列車は途中でや列車の後部に1つ以上の機関車で作られている、リードキャブから遠隔操作。これは、「DP」またはと呼ばれている「分散電源。 "