US ATONS CARDS

Atons estadounidenses son ayudas a la navegación marina tarjetas de referencia para los navegantes.

El atons Aplicación de Estados Unidos fue creado en un esfuerzo por ofrecer el navegador marina un simple fácil de usar conjunto de tarjetas de referencia rápida para la navegación marina en aguas de Estados Unidos. Como parte del paquete de información también se incluye el sistema internacional de la bandera de código.

Sistema lateral, sistema que no esté lateral, marcas diurnas, Peligro Aislado, Rango marcas diurnas, marcos regulatorios, el Canal Intracostero [ICW], boyas especiales, señales de peligro, "reglas del camino" de funcionamiento, las boyas cardinales y el sistema internacional de la bandera de código son todos aquí en una ubicación conveniente para una referencia rápida cuando se navega en aguas estadounidenses.

Las ayudas a la navegación de los Estados Unidos son un conjunto de 40 cartas dispuestas en el formato de un mazo de cartas de juego, seleccionar un icono y desplazarse a la izquierda o derecha para pasar a través de la cubierta, pulse Enter para volver al menú principal Icono. El "APP" no hace nada de fantasía, es simplemente un práctico conjunto de tarjetas de referencia que se puede acceder cómodamente en su teléfono inteligente.

Los navegantes llaman reglas de navegación "Las Reglas de la carretera." Estas reglas definen las funciones y responsabilidades de los operadores de buques. Si todos los operadores obedecían estas normas, la mayoría de los accidentes se podrían evitar. Una de las razones existen las normas de circulación es mantener los barcos choquen entre sí y con otros objetos. Las colisiones son la principal tipo de accidente en el agua; los navegantes deben revisar y recordar las normas de circulación.

Las reglas varían ligeramente dependiendo de si está en un bote en el interior o en aguas internacionales. A modo de ejemplo, al operar en aguas interiores, señales de sonido son señales de "intención"; al operar en aguas internacionales, que son señales de "acción".

Tenga en cuenta que los sistemas de navegación marítima no están estandarizados en todo el mundo. Nuestro entendimiento es que el sistema cardinal es universal, pero el sistema lateral se divide en dos regiones. La mayoría de los países operan con el puerto (rojo) las boyas que muestra en el lado izquierdo al entrar en un canal con una marea entrante, pero en las Américas, el sistema se invierte.

Aunque se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información presentada por esta aplicación, sólo debe utilizarse como una ayuda para el aprendizaje, y no para reemplazar los materiales del curso y publicaciones oficiales.