福特猛禽壁纸

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Ford Raptor 是福特汽车公司在“高性能”皮卡车上使用的铭牌。 Raptor 自 2010 车型年开始使用，是福特 F-150 和福特 Ranger 的最高性能版本。该模型系列的名称来自猛禽和迅猛龙，旨在作为越野赛车奖杯卡车的街头合法对应物。 F-150 猛禽目前是第三代； Ranger Raptor 于 2019 年推出（在北美以外的市场）。

Raptor 针对越野使用进行了优化，标配四轮驱动、中行程悬挂系统和全地形轮胎。该型号还配备了 F-150/Ranger 系列中最强大的发动机。除了更宽的挡泥板外，猛禽还配备了自己的格栅，在格栅中用大的“福特”字样取代了福特蓝色椭圆形标志。

对于 2010 车型年，福特 SVT 推出了 SVT Raptor，这是其衍生自福特 F-150 的第二款车型。与 1993-2004 SVT Lightning 的公路性能形成鲜明对比的是，SVT Raptor 针对越野性能进行了优化，类似于沙漠赛车。

第一部作品 Raptor，带有数字泥浆图形的熔融橙色，在拍卖会上以 130,000 美元的价格售出，高于建议零售价的所有收益将捐给慈善机构。比赛版本 F-150 SVT Raptor R 专为 Baja 1000 比赛而打造。它使用额定功率为 500 马力（370 千瓦）的 6.2 升 V8 发动机。

SVT 为猛禽配备了 Fox Racing 内部旁路避震器和外部油箱，允许前悬架行程为 11.2 英寸，后悬架行程为 12.1 英寸。后板弹簧和前上下 A 臂经过重新设计，以适应长行程悬架设计，SVT 将履带加宽了 7 英寸，并将行驶高度提高了 2 英寸。

后桥有一个齿轮比为 4.10:1 的锁定差速器，前桥为开放式差速器。 2012 年，开放式前桥被 Torsen 斜齿轮限滑差速器取代。 Raptor 配备了 315/70/17" BFGoodrich KO 轮胎，取代了 F-150 的四季轮胎。

SVT Raptor 主要配备在 F-150 XLT 和 Lariat 之间，配备了几个特定于模型系列的内部特征，作为功能升级。除了高支撑座椅外，方向盘的皮革包裹物中还添加了橙色条纹（作为视觉中心参考）。与 Super Duty 一致，SVT Raptor 预先为售后市场设备接线。

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