إجراء إعادة التعيين لعائلة A320 - مع مرجع AMM & MEL. > تمت إضافة خيار البحث <
تطبيق Airbus A320 ECAM Reset PRO (مع خيار البحث) - يتم استخدام الإجراء عندما لا يعمل الكمبيوتر / النظام بشكل صحيح على طائرات عائلة A320.
يمكن استخدام ECAM Fault msg أو SYS لإجراء إعادة تعيين البحث في التطبيق.
في التطبيق ، ستجد: تكوين A / C (إعادة الضبط المسبق) ، قواطع الدائرة و / أو أزرار الضغط لإعادة التعيين ، الوقت اللازم لإعادة تعيين SYS ، مرجع AMM للتسجيل في ALB (ATL) ، ومرجع MEL لـ A / C إيفاد.
ملحوظة:
تمت إضافة حقل البحث في التطبيق لتسريع العملية والعثور على إجابة لمشكلة معينة. استخدمه كمحترف ويمنع تأخير الطائرات.
من المهم حل المشكلة وأخطاء النظام والأعطال بسرعة ، ويمكنك القيام بذلك باستخدام هذا التطبيق.
يمكن لموظفي صيانة الخط (القاعدة) والطيارين استخدامها ، بحذر ، باتباع أدلة Airbus والمشغل.
دعم وموافقة MCC إذا لزم الأمر.
يهدف تطبيق إعادة تعيين ECAM إلى أن يكون دليلًا مرجعيًا ودعمًا للتدريب فقط ، وليس بدائل لتصنيع وأدلة المشغل. استخدمه بحذر ، على مسؤوليتك الخاصة.
ملحوظة:
يتم استخدام مرجع MMEL في التطبيق. يجب استخدام MEL للمشغل المعتمد لإرسال الطائرات. قد تتطلب بعض MEL صيانة و / أو إجراء تشغيلي. من المهم تنفيذ إجراءات الصيانة لـ MEL المطلوبة ، قبل إرسال A / C.
يمكن أن يكون MEL مختلفًا عن ذلك الموجود في التطبيق ، ويختلف من مشغل إلى آخر.
ليس هو نفسه MEL بالنسبة لمكيف الهواء في الخطوط الجوية الأمريكية والخطوط الجوية العربية السعودية أو إنديجو.
إيروفلوت ، إيزي جيت ، فولاريس أو ويز إير ، بدون عداد أي شركة - استخدم الوثائق المعتمدة فقط ، المعلومات الموجودة في التطبيق هي للإشارة فقط.
يتم استخدام مرجع AMM ، للتسجيل في دفتر سجل الطائرات ، في التطبيق. تحقق واستخدم فقط AMM المحدثة ، من فاعلية الطائرات ذات الصلة لتسجيل الخروج.
انتبه بشكل خاص لإعادة الطائرات إلى التكوين قبل استخدام هذا التطبيق ، أو التكوين الطبيعي. .
في بعض الحالات ، هناك احتمال أن تجد بعض CB لإعادة التعيين التي لا تنطبق على طائرات معينة. السبب الرئيسي هو أن هذا التطبيق مصمم لطائرات عائلة A320 ، وهناك فرق بسيط في أنظمة CB بين A / C. في هذه الحالة ، يجب عليك استخدام CB ، من القائمة ، الموجودة وتجاهل الآخرين من القائمة في التطبيق. على سبيل المثال ، هذا الموقف مع إجراء إعادة تعيين CIDS.
بالإضافة إلى ذلك ، في بعض الحالات بعد إعادة التعيين ، سيغير النظام القناة المستخدمة فقط ، ولن يكون الخطأ موجودًا في ECAM ولكنه لا يزال موجودًا. على سبيل المثال ، بعد إعادة تعيين خطأ ECAM: "BRAKES N / WS MINOR FAULT" مع إعادة تعيين مفتاح A / SKID-NWS (على لوحة التحكم في معدات الهبوط) ، سيتغير SYS إلى قناة أخرى (قناة BSCU). في هذه الحالة ، يمكنك إرسال طائرة ، ولكن من الممارسات الجيدة ، في مثل هذه الحالة ، ملء دفتر سجل الطائرات الذي تتم إعادة تعيينه.
من المهم إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها والتحقق من سبب حدوث بعض الأخطاء. في بعض الحالات ، عندما تكون هناك مشكلة حقيقية في النظام ، لن يقوم هذا التطبيق بإصلاحها ، ولكن يمكنك استخدامه لإصلاح الرسائل الزائفة بسرعة وعندما يكون SYS هو U / S مؤقت لأسباب مختلفة.
هذا تطبيق قائم بذاته ، لن تحتاج إلى اتصال بالإنترنت لاستخدامه.
يمكنك تحديث التطبيق بخيارات جديدة قريبًا.
إذا وجدت بعض الأخطاء أو لديك فكرة عن كيفية تحسينها ، فلا تتردد في الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني.
شكرًا
نادي الكهف