คำนวณระดับของการบริการ (ความจุ) ของอ้อมหรือทางอ้อม
การคำนวณระดับของการบริการ (ความจุของวงเวียน) จะขึ้นอยู่กับกระบวนการไหลเวียนของการทำงานแบบเสมือนเร่งในอ้อมหรือทางอ้อม
อิหร่านยานพาหนะที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่เหมาะสม ปฏิบัติตามกฎจราจรและทำหน้าที่เป็นคนขับรถประจำคือเพียงพอทราบเส้นทางที่จะปฏิบัติตาม นอกจากนี้ยานพาหนะหนักมีอัตราที่ช้าลงและช้าที่จะตอบสนองตามที่คาดว่าจะ
ตั้งค่าระดับการให้บริการ (A ถึง F) ความล่าช้าในศาลาที่ เป็นเกณฑ์ในการบริการระดับจะใช้คู่มือการใช้กำลังการผลิต TRB 2010 (HCM 2010), The HCM 2010 พิจารณาล่าช้าและปริมาณของเวลาที่ขับรถใช้เวลาในคิว (สายล่าช้า) และเวลาที่ใช้ ด้านหน้าของคิวรอที่จะเข้าสู่วงเวียนที่ยอมรับได้ (ล่าช้าเรขาคณิต) ช่องว่าง ระดับการให้บริการได้รับการประเมินโดยทางรถไฟและตั้งวงเวียนเข้าถึง
รองรับการ 3-8 สาขาและสามารถป้อนข้อมูลหรือการส่งออกหรือเข้าและส่งออก
ทำให้ภาพวาดและไดอะแกรมการส่งออกในรูปแบบกราฟิก