Boat Beacon - AIS Navigation

Nawigacja GPS z AIS Marine wykrywania kolizji używając tylko telefonu.

Odbiornik i wyświetlacz AIS za pomocą urządzenia z systemem Android.

Boat Beacon to jedyna aplikacja do śledzenia statków Marine AIS, która zapewnia wykrywanie kolizji, wykorzystuje dane w czasie rzeczywistym i udostępnia pozycję własnej łodzi innym użytkownikom Internetu AIS.

Specjalnie zaprojektowany do użytku na wodzie, a także pokazujący wszystkie statki wokół ciebie na mapie, Boat Beacon w unikalny sposób zapewnia obliczenia namiaru, zasięgu i najbliższego punktu podejścia (CPA) oprócz informacji o statku AIS. Przesyła, a także odbiera internetowy AIS i jest jedyną aplikacją, która stale monitoruje CPA, powiadamiając o wykryciu potencjalnych kolizji, nawet gdy aplikacja działa w tle.

Kluczowe cechy

------------

Odbiera i wysyła dane statku AIS w czasie rzeczywistym przez Internet. Nie jest wymagany odbiornik VHF AIS, transponder ani antena.

Nad horyzontem Wykrywanie kolizji i SART (w promieniu 30 mil) przy użyciu ciągłych obliczeń najbliższego punktu podejścia (CPA) - wyróżnia łodzie, które znajdują się na potencjalnym kursie kolizyjnym i alarmuje, nawet gdy aplikacja jest w tle.

Dostarcza informacje o namiarze i odległości do innych łodzi, oprócz informacji AIS, takich jak prędkość, kurs, lokalizacja, nazwa, długość itp. Pokazuje ślad ostatniego rejsu łodzi.

Udostępnij swoją pozycję na żywo, kurs prędkości i miejsce docelowe. Ludzie mogą śledzić Cię za pomocą Boat Beacon lub naszej bezpłatnej aplikacji Boat Watch oraz wiodących internetowych systemów AIS, takich jak MarineTraffic i Ship Finder. Transmisja działa również nieprzerwanie w tle, gdy jest włączona.

Widok mapy na żywo z nakładką kompasu, która obraca się razem z Tobą, dzięki czemu możesz patrzeć w kierunku statków na mapie, aby je zlokalizować. Możesz także przechylić mapę, aby uzyskać perspektywę 3D, przeciągając w górę dwoma palcami.

Mapy morskie NOAA US i UKHO (wymagane IAP)

Obszerne szczegóły dotyczące innych statków, w tym zdjęcia.

Szukaj łodzi lub miejsc według nazwy lub MMSI.

Udostępniaj swoją trasę i pozycję znajomym i rodzinie natychmiast i w czasie rzeczywistym za pośrednictwem poczty e-mail, Twittera i Facebooka itp.

AIS Share umożliwia udostępnianie na żywo danych AIS BoatBeacon innym aplikacjom, takim jak Navionics, na Twoim urządzeniu. (Wymagany IAP z bezpłatną 3-dniową wersją próbną)

Uzbrój wszystkie załogi w wyścigu w Boat Beacon i otrzymuj aktualne informacje o pozycjach w wyścigu. Oglądaj akcję z powrotem w klubie na dużym ekranie dzięki obsłudze TV/Video Out firmy Boat Beacon

VHF AIS z RTL-SDR i aplikacją AIS Share.

Lokalny AIS NMEA przez Wifi i USB.

Boat Beacon wymaga dostępu do Internetu do pracy. Najpopularniejsze obszary przybrzeżne na całym świecie, w tym Stany Zjednoczone i Wielka Brytania, mają dostęp do danych mobilnych (2G lub lepszy) na odległość co najmniej 12 mil w kierunku morza.

Wymagania:

Smartfon lub tablet z systemem Android z GPS.

Połączenie internetowe.

Nie potrzebujesz numeru MMSI, aby korzystać z Boat Beacon, a inni użytkownicy Boat Beacon mogą Cię widzieć w Boat Beacon bez posiadania go. Jeśli jednak chcesz być widoczny w globalnych systemach AIS, takich jak Marine Traffic, Ship Finder i AIS Hub itp., Musisz mieć i używać numeru MMSI. Jeśli nie masz numeru MMSI dla swojej łodzi, możesz otrzymać bezpłatny numer w USA, odwiedzając stronę http://www.boatus.com/mmsi (agent zatwierdzony przez USCG) i korzystając z ich formularza online. Ewentualnie napisz do nas, aby otrzymać bezpłatny internetowy numer MMSI.

Należy pamiętać, że dalsze korzystanie z GPS działającego w tle może znacznie skrócić żywotność baterii.

Dane statku AIS są dostarczane przez sieć dobrowolnych stacji brzegowych AIS. Niektóre obszary mogą nie mieć zasięgu AIS.

Uwaga To nie jest transponder AIS. Nie będziesz widoczny dla innych statków w ich systemach AIS, chyba że korzystają one również z danych z tych samych lądowych sieci AIS.

NIE DO NAWIGACJI

Ten program jest rozpowszechniany w nadziei, że będzie przydatny. Boat Beacon powinien być używany tylko do podstawowych wskazówek nawigacyjnych i nie należy polegać wyłącznie na określaniu dokładnych lokalizacji, bliskości, odległości lub kierunku.