B737 Stopping Data

Boeing 737 normale configuratie Landing Distance Calculator

Runway overschrijdingen zijn één van een piloot ergste luchtvaart nachtmerries. Recente verandering in sommige landen regelgeving vereist dat u ervoor zorgen dat u een buffer van 15% tussen de verwachte remweg op basis van de QRH cijfers en de werkelijke lengte landingsbaan. Je moet een snelle en nauwkeurige manier om die berekening die u hebt gedaan met de tafels omdat het complex kan bevestigen en je moet interpoleren. U kunt fouten maken, maar deze app, die de Boeing 737 QRH cijfers gebruikt, is een back-up naar uw handmatige berekening.

Met behulp van intuïtieve sliders en kleurgecodeerde toetsen kunt u snel invoeren van de parameters zonder hun toevlucht nemen tot onhandige toetsenbord invoeren van cijfers.

Je hebt de mogelijkheid om maatwerk welke van de tien groepen van varianten momenteel ondersteund door de app zijn beschikbaar vanaf het hoofdscherm waardoor de noodzaak voor u om het verleden varianten je niet vliegen schakelen. De app maakt gegevens voor flappen 15, 30 en 40.

De app maakt gebruik van graden Celsius, kilogram en verhogingen in de voeten standaard maar u kunt schakelen naar Fahrenheit, ponden en meters. Deze opties kunnen worden opgeslagen vanuit het instellingenscherm. Bij het gebruik van andere dan de standaard units kunnen er enkele kleine verschillen aan de QRH cijfers als gevolg van afronding. Als u vindt geen significante verschillen laat het me weten.

Voordat u deze app koopt zorg ervoor dat u een van de hieronder vermelde varianten (check de header van je Boeing 737 QRH optreden Inflight sectie) bedienen. Als je iets anders te bedienen e-mail me een PDF-versie van de pagina's van uw QRH en ik zal ze toevoegen. De varianten zijn verder naar beneden vermeld.

De app geeft ook Brake Cooling informatie voor het opstijgen en landen. De rem koeling tafels met zijn vier manier interpolatie vereiste is een nachtmerrie om goed te krijgen. Deze app zorgt voor een snelle kruis controle om ervoor te zorgen dat je niet verkeerd gegaan.

Met dezelfde data ingang als de berekening landingslengte, het onderste deel heeft twee extra schuifregelaars om deze berekening te maken. Als je alleen wilt een rem koeling berekening doen dan de kleurgecodeerde labels (wit vs lichtblauw) laten zien welke keuzes die je moet maken.

************ NIET TALPA **************

737-700W / CFM56-7B22 FAA Cat A Remmen

737-800W / CFM56-7B24 FAA Cat C Remmen

737-800W / CFM56-7B24 FAA Cat N Remmen

737-800W / CFM56-7B26 FAA Cat C Remmen

737-800W / CFM56-7B26 FAA Cat N Remmen

Alsmede diverse 800s over in non-wingleted uitvoering.

737-800WSFP1 / CFM56-7B24 FAA Cat C Remmen (FMC Model 737-800W.1)

737-800WSFP1 / CFM56-7B24 FAA Cat N Remmen (FMC Model 737-800W.1)

737-800WSFP1 / CFM56-7B26 FAA Cat C Remmen (FMC Model 737-800W.1)

737-800WSFP1 / CFM56-7B26 FAA Cat N Remmen (FMC Model 737-800W.1)

737-900ERW / CFM56-7B27 FAA Cat H Remmen

737-900ERW / CFM56-7B27 FAA Cat P Remmen

************ TALPA **************

737-700W / CFM56-7B22 FAA Cat F Remmen

737-700W / CFM56-7B22 FAA Cat M Remmen

737-800W / CFM56-7B24 FAA Cat C Remmen

737-800W / CFM56-7B24 FAA Cat N Remmen

737-800W / CFM56-7B26 FAA Cat C Remmen

737-800W / CFM56-7B26 FAA Cat N Remmen

Alsmede diverse 800s over in non-wingleted uitvoering.

737-800WSFP1 / CFM56-7B24 FAA Cat C Remmen (FMC Model 737-800W.1)

737-800WSFP1 / CFM56-7B24 FAA Cat N Remmen (FMC Model 737-800W.1)

737-800WSFP1 / CFM56-7B26 FAA Cat C Remmen (FMC Model 737-800W.1)

737-800WSFP1 / CFM56-7B26 FAA Cat N Remmen (FMC Model 737-800W.1)

737-900 / CFM56-7B26 FAA Cat G Remmen

737-900 / CFM56-7B26 FAA Cat O Remmen

737-900ERW / CFM56-7B27 FAA Cat H Remmen

737-900ERW / CFM56-7B27 FAA Cat P Remmen

DISCLAIMER

Deze app is niet gecertificeerd luchtvaart software. Het is ontworpen om de waarde die u handmatig berekenen op basis van uw QRH controleren. Als zodanig is de ontwikkelaar geeft geen garantie dat:

* De software voldoet aan uw eisen.

* De software ononderbroken, tijdig, veilig of foutloos zijn.

* De resultaten die kunnen worden verkregen door het gebruik van de software effectief, nauwkeurig en betrouwbaar zijn.