Prague Metro and Tram Map Free

yang mudah percuma dan luar talian peta Prague Pengangkutan

Prague Metro dan Trem Map - peta yang mudah percuma dan offline Pengangkutan Prague, sangat berguna untuk pelancong dan pengunjung.

Ia termasuk:

 - Prague Metro

 - Prague Trem

Metro Prague adalah subway pengangkutan, bawah tanah rangkaian awam di Prague, Republik Czech. Ia adalah cara terpantas pengangkutan di sekitar bandar dan berkhidmat kira-kira satu dan penumpang setengah juta sehari, yang menjadikan ia metro ketujuh tersibuk sistem di Eropah dan yang paling digunakan di dunia pada asas per kapita.

Metro Prague terdiri daripada tiga baris, setiap yang diwakili oleh warna tersendiri pada peta dan tanda-tanda: A Line (hijau), Line B (kuning) dan Line C (merah). Terdapat 57 stesen dalam jumlah (tiga daripadanya adalah stesen pemindahan) disambungkan oleh hampir 60 kilometer keretapi kebanyakannya bawah tanah. Perkhidmatan metro beroperasi antara 4-5 pagi sehingga tengah malam dari hari Ahad hingga Khamis (pada hari Jumaat dan Sabtu permulaan perjalanan kereta api terakhir pada 01:00), dengan kira-kira dua hingga tiga minit selang antara kereta api pada waktu puncak. Lebih 500 juta penumpang menggunakan Metro Prague setiap tahun.

Metro dikendalikan oleh Prague Awam Transit Syarikat Co Inc (di Czech rasmi Dopravní podnik hlavního Mesta Prahy sebagai) yang menguruskan semua cara pengangkutan awam di sekitar bandar (metro, trem, bas, funikular untuk ke Bukit Petřín dan chairlift di dalam Prague Zoo). Sejak tahun 1993, sistem ini telah disambungkan kepada kereta api komuter dan bas dan juga untuk "park-and-ride" tempat letak kereta. Bersama-sama mereka membentuk satu rangkaian pengangkutan awam mencapai jauh dari bandar dipanggil Prague Pengangkutan Bersepadu (Pražská integrovaná doprava-PID). Walaupun sistem yang besar zonally berharga, metro sepenuhnya di dalam zon pusat.

Ramai Prague stesen Metro agak besar, dengan pintu masuk beberapa jarak agak jauh. Ini selalunya boleh membawa kepada kekeliruan bagi pelancong, terutamanya di hab pusat seperti MUSTEK atau Muzeum: ia tidak cukup semata-mata untuk mendapatkan turun di stesen yang betul, kita juga mesti memilih dengan cara yang betul keluar ke permukaan, jika tidak, seseorang dengan mudah boleh mencari diri lima atau sepuluh minit jarak berjalan kaki dari destinasi yang dikehendaki. Walau bagaimanapun, secara umum stesen baik bertanda walaupun bagi mereka yang tidak biasa dengan bahasa tempatan.