기차 소리

기차가오고있다, 기차 소리가 좋아?, 아니면 그냥 들으 라.

열차는화물 또는 승객을 수송하기 위해 일반적으로 철도 트랙을 따라 운행하는 일련의 차량으로 구성된 철도 운송의 한 형태입니다. 원동력은 별도의 기관차 또는 자체 추진 된 여러 장치의 개별 모터에 의해 제공됩니다. 역사적으로 증기 추진이 지배적 이었지만, 가장 일반적인 현대식 형태는 디젤 및 전기 기관차이며, 후자는 오버 헤드 와이어 또는 추가 레일로 공급됩니다. 다른 에너지 원에는 말, 엔진 또는 수력 로프 또는 와이어 윈치, 중력, 공압, 배터리 및 가스 터빈이 포함됩니다. 트레인 트랙은 일반적으로 2 개의 달리는 레일로 구성되며 때로는 전기 전도 레일 및 랙 레일과 같이 추가 레일이 추가되어 있으며 모노레일 및 마그 레브 가이드 웨이가 제한되어 있습니다. '기차'라는 단어는 구 프랑스의 trahiner에서 왔으며, 라틴어의 trale 'pull, draw'에서 유래되었습니다.

특정 목적을 위해 설계된 다양한 유형의 열차가 있습니다. 기차는 하나 이상의 기관차와 부착 된 철도 차량 또는 자체 추진되는 다중 장치 (또는 때로는 철도 차량이라고하는 단일 또는 굴절 식 전원 코치)의 조합으로 구성 될 수 있습니다. 첫 번째 열차는 밧줄에 끌려 가거나 중력에 의해 작동되거나 말에 의해 당겨졌습니다. 19 세기 초반부터 거의 모든 것이 증기 기관차로 가동되었습니다. 1910 년대 이후부터 증기 기관차는 노동 집약적이고 청결한 (그러나 더 복잡하고 비싼) 디젤 기관차와 전기 기관차로 대체되기 시작했으며, 동시에 거의 어느 순간에 어느 쪽의 동력 시스템의 자체 추진식 다중 단위 차량이 훨씬 더 많이 사용되기 시작했습니다 승객 서비스에서 흔히.

여객 열차는 종종 매우 길고 빠를 수있는 여객 운송 차량을 포함합니다. 주목할만한 장거리 기차 카테고리 중 하나는 고속철도입니다. 500km / h (310mph) 이상의 훨씬 빠른 작동을 달성하기 위해 혁신적인 Maglev 기술은 수년간 연구되어 왔습니다. 영국과 같은 대부분의 국가에서는 트램 웨이와 철도의 구분이 정확하고 법률에 정의되어 있습니다. 경전철이라는 용어는 현대의 전차 시스템에 사용되기도하지만 전차와 기차 사이의 중간 형태를 의미 할 수도 있습니다. 단, 무거운 레일 급 이송 시스템과 유사하지만 수평 교차점을 가질 수도 있습니다.

화물 열차 (상품 열차라고도 함)는화물 또는 재료 (화물)를 운송하기 위해 화물차 (또는 왜건 또는 트럭이라고도 함)를 사용합니다. 화물과 승객은 동일한 기차에서 혼합 된 형태로 운송 될 수 있습니다.

선로의 유지 보수 및 수리에 사용되는 철도 차량 및 기계류를 길 장비의 유지 보수 라한다. 이들은 길 열차의 유지 보수로 모일 수 있습니다. 유사하게, 전용 열차는 쓰레기 또는 수입 징수와 같은 기차 선로를 따라 역에 지원 서비스를 제공하기 위해 사용될 수 있습니다.