페라리 캘리포니아

우리는 당신을 위해 페라리 캘리포니아 월페이퍼를 나열했습니다.

"페라리 캘리포니아는 또한 고급 브랜드의 새로운 기능입니다. 그것은 자동차 앞에 V8 엔진을 특징으로하는 첫 번째 모델이었습니다. Ferrari에서 F154 Bb로서 내부적으로 알려진 엔진은 페라리와 마세라티 (488 GTB가 다른 F154 버전을 가졌음)가 사용하는 모듈 식 V8 터보 엔진의 가족 중 첫 번째였습니다. Ferrari의 3.9 리터 Turbocharged Direct-Increction V-8 가변 부스트 관리가있는 560 마력 및 557 LB-FT 토크를 생산합니다. 우리는 당신을 위해 페라리 캘리포니아 월페이퍼의 훌륭한 목록을 준비했습니다.

또한 엔진은 이전 캘리포니아 모델보다 섀시에서 40mm 떨어져 있으며 TS의 무게 중심을 향상시키고 취급을 더욱 향상시킵니다. 페라리 캘리포니아의 섀시 설계에서 Scaglietti Excellence가 사용하는 가장 진보 된 알루미늄 생산 및 건설 기술은 구조적 강성이나 성능을 손상시키지 않으면 서 차량의 전체 중량을 30kg까지 줄였습니다.

추가 기능이나 고급 자동차 보험을 선택하면 이러한 옵션이 요금이 늘어납니다. 자동차 보험 비용을 상쇄하기 위해이 안전 기능을 갖춘 할인을받을 수 있습니다. 캘리포니아의 자동차 보험은 주로 주로 높은 인구 밀도로 인해 매우 비쌉니다. 여기에서 Ferrirari California 월페이퍼를 확인하십시오.

복제 모델은 GT Spyder 캘리포니아라고 불 렸으며 Neil GlassMoyer와 Mark Nea Design and Development의 Mark Goyette에 의해 지어졌습니다. 거의 깨끗한 디자인, 섀시, 서스펜션 및 전자 제품도 새로운 브랜드이었습니다. 2015 페라리 캘리포니아 T가 도착했습니다. ""Turbos""가 자동차 제조업체에 의해 죽음에 맞았으므로 T 접미사를 추가하면 페라리가 더 많은 힘, 낮은 배출량 및 더 나은 연료 경제가있는 자동차의 하위 집합을 구축 할 수있었습니다.

페라리는 캘리포니아 T와 훌륭한 직업을했다고 생각합니다. 정통 이탈리아 이탈리아의 한 조각처럼 보이지만, 기술적으로 선진적이고 마을을 쉽게 운전하기 쉽고 조종실에 충분한 공간이 있습니다. 어떤 의미에서 이것은 스포츠카의 역동적 인 완성이며, HS 패키지는 케이크에 불과합니다. 이것은 페라리에서 브랜드의 새로운 차량이며, 더욱 공격적 이었기 때문에 확실히 더 예쁘게 만들었습니다. 페라리 캘리포니아 월페이퍼에 대한 우리의 신청서를 다운로드하십시오."