チューニングカーの壁紙

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車のチューニングについての興味深い情報：

車のチューニングは、車両の性能や外観の変形例です。自動車や自動車の意味での実際の「チューニング」の場合は、エンジンのチューニングを参照してください。ほとんどの車は、平均的なドライバーの期待と条件のために設定工場を残します。チューニングは、他の一方で、所有者の好みに車両の特性をパーソナライズする方法となっています。車は、より良好な燃料経済性を提供するより多くの電力を生成する、またはより良好な取り扱いを提供するために変更することができます。

不十分行っ機械的調整は予想とは異なる結果を与えることができます。例えば、低重心化にもかかわらず、コーナーでのグリップが落ちるサスペンションジオメトリを変更するためにスプリングを短くして、懸濁液を低下させるために！不一致と悪い位置付けスポイラーも密着性を向上させると引き換えに与えていない、空気抵抗を増加させることにより、車両の性能を低下させます。の使用は、いわゆる。スポーツダンパー、エンジンや排気系全体の慎重甘やかさない部分が性能に大きな影響を持つ唯一の音響効果を与える場合。

ボディチューニングは、車両の空力性能を向上させるために、スポイラーとボディキットを追加または変更することを含みます。ダウンフォースの発生により、コーナリングスピードやタイヤの密着性がしばしば増加ドラッグを犠牲にし、改善することができます。車両を軽くするために、このようなフードとリアビューミラーとして車体構成部品は、軽量の構成要素と置き換えることができます。

タイヤが車の挙動に大きな影響を持っており、定期的に交換されているので、タイヤ選択は、自動車をパーソナライズするための非常に費用対効果の高い方法です。選択肢は、コスト、グリップ、寿命、転がり抵抗、ハンドリングと乗り心地の間の様々な天候や道路条件用タイヤ、さまざまなサイズと様々な妥協を含みます。

アンダークリアランス車両を視野に入れて設定するより厳格なスプリング、ショックアブソーバーまたはストラ​​ットサスペンションアセンブリ、アンチロールバーの取り付けまたは交換は、交換用コントロールアーム、および高速でコーナリング中に車両安定性を向上させる - サスペンションのチューニング。