この dyno アプリを使用して、データログ (CSV ファイル) からトルクと馬力を測定します
モバイル デバイスとこのデジタル Dyno の助けを借りて、車のトルクと馬力の測定がこれまでになく簡単になりました。プルのデータログの 1 つを開くだけで、後は Log Dyno が処理します。
馬力とトルクの測定に必要な RPM データを含む CSV または MSL OBD データログ ファイルを使用できます。 VBOXやRaceBox、RaceBox miniなどのGPS性能測定機器のSPEEDデータもご利用いただけます。
トルク曲線から、アプリは最適なギア シフト ポイントを決定して、最大の加速を確保することもできます。これにより、いつシフトするかを確実に把握できるため、常に最大限のパワーをホイールで利用できます。
複数の測定値を比較！
Dyno 測定値をそれぞれ保存して比較したり、インタラクティブに分析したりできます。
使用できるデータログ ファイルは?
●JB4
●MHD
● プロツール
●COBB
● プロツール
●Bootmod3
● RPM データまたは GPS 速度を含むその他の CSV データログ
これは、携帯電話とデータログのみを使用して仮想ダイナモでトルクと馬力を測定する最も簡単な方法です。モッドやチューンがすぐに機能するかどうかを確認し、それらを比較できます。
★Log Dyno は複数の実際の dyno シートと比較されており、複数の異なる車両での測定値は正確でした★
仕組み
#1.車両のデータログ
低速回転から高速回転まで、特定のギアで dyno プルのようにデータログを取得します。グラフにスパイクが発生する可能性があるため、ホイールスピンを避けるようにしてください。
#2.車両データの設定
dyno アプリには、車両に関するデータが必要です。次の値を設定するよう求められます。
●車名
●重量
●タンク容量
●タイヤサイズ
●DT%
●抗力係数
●前頭部
#3.結果を共有してください!
仮想 dyno 測定ページから基本的に任意のアプリに結果を共有したり、任意のソーシャル ネットワークに投稿したり、電子メールで送信したりできます。もちろん、結果を電話ギャラリーに保存することもできます。
詳細については、説明の一番下までスクロールして、ユーザーズ ガイドを参照してください。
dyno 測定の精度はどのくらいですか?
車両データを正しく設定した場合、dyno アプリが提供する結果は、実際の dyno が提供する結果と同じになります。また、ホイールスピンによってグラフにスパイクが発生する可能性があることに注意してください。回避できない場合でも、正確な結果が得られます。スパイクを無視するだけで済みます。
dyno アプリの最も優れた点は、データロギング後にモッドがどのように機能するかをすぐに確認できることです。これで、小さな変更を測定したい場合や、車のパワーを測定したことがない場合でも、ダイノに行く必要はありません。データロギング後、モッドまたはチューンがどのように機能するかをすぐに確認できます。 dyno 測定の数分の 1 の価格で無制限の時間と無制限の車両を dyno できます。
車の重量、タイヤのサイズ、ギア比、そして車の抗力係数と前面積を設定する必要があります。これらはアプリが判断するのに役立ちます。
車のデータと環境値に基づいて、アプリはデータログからトルクと馬力の曲線を計算し、これを分析できます。アプリはまた、ピーク値を指摘し、どの回転数で最大のトルクと最大のパワーを発揮したかを確認できます。
訂正:
●無修正
●SAE J1349
●STD
●DIN70020
●ISO1585
パワーユニット:
●WHP
●BHP
●PS
●KW
トルクの単位:
●LB-FT
●NM
ホイールまたはクランクで
このアプリは、N54 N55 および S55 チューナーの間で広く使用されており、dyno の実行によって優れた結果がバックアップされています。
OBD またはピギーバック チューナーのいずれかを介してデータログを作成できます。必要なのは CSV ファイルだけです。 GPS デバイスを使用して SPEED のデータログを測定することもできます。
サポート/質問のための Facebook グループ: Log Dyno Facebook グループ
ユーザー ガイド