快適なシートデザイン

驚くほど快適な座席の源！

例外なく、任意のスポーツ車は、軽量スポーツシートの恩恵を受ける。それは、スポーツカーやスポーツセダンが所定の位置にドライバを保持しているという点でアフターマーケットのスポーツシートとほぼ同様に動作する高強化席工場から来ていることは事実です。しかし、OEMの座席はほとんど軽量かつ軽量レーシングバケットへの変更はスポーツ口実で車に利益をもたらす場合に、このありません。

これは、アフターマーケットのスポーツシートの多くのバイヤーは彼らのルックスやストリートクレドのためにそれらを得ることが残念です。いくつかの車のフォーラムを通じて一目でもアフターマーケットスポーツシートは、あなたが快適さを追加与えることを示す意見が表示されます。あなたの車は木製のベンチに付属していない限り、まあ、それは、今日の席のほとんどは、軽量で薄くパッド入りの剛性レースは、今日市場に出席よりも快適であると言うことは安全です。もちろん交換レカロ、スパルコから座席あるいは豪華な、非常に快適であり、他の有名メーカーのうちの1つがあります。これらはあなたが正常にかかわらず、代替品として使用するユニットではなく、より多くの場合よりも愛好家が高いボルスター、軽量パディングと炭素繊維やガラス繊維のシェルとの座席を選択するわけではありません。

道路に彼または彼女の視線が妨げられることなくされるように、シートの目的は、適切にドライバを配置することである、とコントロールへのアクセスが快適にアクセス可能です。適切に配置さレーシングシートでは、運転者が座席に身体の位置を保持するか、コーナリングやブレーキングで生成された物理的な力に対抗することに気を取られることなく、手元の運転タスクに集中することができます。

車両の座席には、クラッシュ時に代わりに滞在しなければならない、と最悪のシナリオが発生したときに不十分取り付けられた座席が責任になることができます。クラッシュに移動するシートは、クラッシュの力に耐えるために病気に装備されている体の部分に圧力をかけることができます。同じことは、レース座席がで補完されているマルチポイントハーネスのために行きます。アンカーポイントは、クラッシュの応力に耐えるのに十分な強度でなければなりません。

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