Mercedes Maybach GLS600

4K verticale e orizzontale HD Mercedes-Maybach GLS600 4Matic

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Classe S Maybach: la Maybach GLS ha esattamente le stesse dimensioni dell'auto standard. Intendiamoci, questa non è ancora una Perodua Axia: con 5.207 mm di lunghezza e 1.956 mm di larghezza, è più lunga e larga di una Classe S a passo corto; è anche alta 1.850 mm e ha un passo di 3.135 mm.

La Maybach GLS vola anche contro la logica convenzionale offrendo meno per più soldi - mentre la GLS standard è una sette posti completa, questa versione ne ha solo quattro. La terza fila è stata eliminata, consentendo alla seconda fila di essere posizionata circa 120 mm più indietro per liberare molto spazio per le gambe posteriori. Con il sedile del passeggero anteriore regolato in posizione "autista", gli occupanti posteriori hanno fino a 1,34 metri per rilassarsi.

Anche i sedili posteriori esterni, che possono essere reclinabili fino a 43,5 gradi e sono dotati di serie di pouf e funzioni di memoria, riscaldamento, ventilazione e massaggio, sono stati spostati all'interno di 30 mm per liberare più spazio per i gomiti. Ciò lascia pochissimo spazio per il passeggero centrale, ma fortunatamente i modelli con specifiche malesi cacciano l'unico contadino a favore di una console centrale a tutta lunghezza come parte del pacchetto di cabina posteriore di Prima Classe.

Proprio come nella Classe S Maybach, questa console centrale ospita due tavoli pieghevoli, le prese d'aria posteriori, i controlli del clima e un frigorifero per riporre le tue preziose bottiglie di Moët; Come optional sono disponibili flute da champagne argentate. Sono inoltre montati due touchscreen multimediali da 11,6 pollici sugli schienali dei sedili anteriori e un tablet Android da sette pollici per il controllo di varie funzioni dell'abitacolo posteriore.

In termini di sicurezza, Maybach GLS è dotato di tutta la tecnologia che potresti desiderare. Il pacchetto Driving Assistance Plus include la frenata di emergenza autonoma, il cruise control adattivo con stop and go e l'assistente al centraggio della corsia per la guida semi-autonoma di livello 2. Dispone inoltre di non meno di nove airbag (tra cui un airbag per le ginocchia del conducente e airbag laterali posteriori), Pre-Safe e Pre-Safe Impulse Side, quest'ultimo che solleva l'auto per proteggere meglio gli occupanti in caso di impatto laterale.

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