Nouveau système de freinage antiblocage ABS

Apprentissage du système de freinage antiblocage ABS

AVEC VDC

PRECAUTION

PRÉCAUTIONS

Précaution pour le système de retenue supplémentaire

(SRS) "AIR BAG" et "PRÉ-TENSIONNEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ"

Précaution nécessaire pour la rotation du volant

Après la déconnexion de la batterie

Précautions pour retirer le terminal de la batterie

Précaution de procédure sans capot supérieur.

Précautions pour la réparation du harnais

Précaution pour le système de freinage

Précaution pour le système de contrôle de frein

DESCRIPTION DU SYSTÈME

PIÈCES COMPOSANTES

Composant Pièces Emplacement

Actionneur ABS et unité électrique (unité de contrôle)

Capteur de roue et capteur de rotor

Capteur d'angle de direction

Commutateur VDC OFF

Commutateur de contrôle décent hill

Interrupteur de niveau de liquide de frein

Capteur de vide de frein

Contacteur de frein de stationnement

SYSTEM

Description du système

Schéma de circuit

Fail-Safe

FONCTION VDC

TCS FONCTION

FONCTION ABS

FONCTION EBD

DIFFÉRENTIEL DE GLISSEMENT LIMITÉ DE FREIN (BLSD)

FONCTION

FONCTION D'AIDE AU FREINAGE

FONCTION DE DISTRIBUTION DE FORCE DE FREIN

FONCTION D'ASSISTANCE DE DÉPART DE LA COLLINE

FONCTION DE COMMANDE DÉCENTE ADVANCED HILL

AVERTISSEMENT / LISTE DES INDICATEURS / CARILLES

Avertissement

Lampe / Lampe témoin

AFFICHAGE D'INFORMATIONS (COMBINAISON

METER)

Affichage du contrôle du châssis

SYSTÈME DE DIAGNOSTIC [ACTIONNEUR ABS

ET UNITÉ ÉLECTRIQUE (UNITÉ DE COMMANDE)

Fonction CONSULT

INFORMATIONS DE DIAGNOSTIC ECU

ACTIONNEUR ABS ET UNITÉ ÉLECTRIQUE

(UNITÉ DE CONTRÔLE)

Valeur de référence

Fail-Safe

Tableau de priorité d'inspection DTC

Indice DTC

SCHÉMA DE CÂBLAGE

SYSTÈME DE CONTRÔLE DES FREINS

LHD

Schéma de câblage

RHD

Schéma de câblage

INSPECTION DE BASE

DIAGNOSTIC ET RÉPARATION DE FLUX DE TRAVAIL

Flux de travail

Fiche de travail de diagnostic

SERVICE SUPPLÉMENTAIRE LORS DU REMPLACEMENT

ACTIONNEUR ABS ET UNITÉ ÉLECTRIQUE

(UNITÉ DE CONTRÔLE)

AJUSTEMENT DU CAPTEUR D'ANGLE DE DIRECTION

POSITION NEUTRE

CALIBRAGE DU CAPTEUR DECEL G

Description

CONFIGURATION [ACTIONNEUR ABS ET

UNITÉ ÉLECTRIQUE (UNITÉ DE COMMANDE)

DTC / DIAGNOSTIC DE CIRCUIT

C10D7 SYSTÈME DE FREIN DE STATIONNEMENT

Description de la DTC

Procédure de diagnostic

C1101, C1102, C1103, C1104 CAPTEUR DE ROUE

C1105, C1106, C1107, C1108 CAPTEUR DE ROUE

C1109 SYSTÈME DE PUISSANCE ET DE SOL

C1110, C1153 ABS ACTIONNEUR ET UNITÉ ÉLECTRIQUE (UNITÉ DE COMMANDE)

C1111 MOTEUR ABS, SYSTÈME DE RELAIS DE MOTEUR

C1113, C1145, C1146 CAPTEUR DE VITESSE / CAPTEUR CÔTÉ / DÉCOLLAGE G

C1115 CAPTEUR DE ROUE

C1116 STOP LAMP SWITCH

C1118 SYSTÈME 4WD

C1120, C1122, C1124, C1126 ABS SYSTÈME DE SOUPAPE

C1121, C1123, C1125, C1127 ABS SYSTÈME DE SOUPAPE DE SORTIE

C1130 SIGNAL DU MOTEUR

C1140 SYSTÈME DE RELAIS ACTIONNEUR

C1142 CAPTEUR DE PRESSE

C1143 CAPTEUR D'ANGLE DE DIRECTION

C1144 AJUSTEMENT INCOMPLET DU CAPTEUR D'ANGLE DE DIRECTION

C1154 INTERRUPTEUR DE LA GAMME DE TRANSMISSION

C1155 INTERRUPTEUR DE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN

CALIBRAGE INCORPORE DU DETECTEUR G C1160

C1164, C1165 CV SYSTÈME

C1166, C1167 SYSTÈME SV

C1170 CODAGE VARIANTE

C1197 CAPTEUR DE VIDE

C1198 CAPTEUR DE VIDE

C1199 BOOSTER DE FREIN

C119A CAPTEUR DE VIDE

C1B60 SYSTÈME DE COMMANDE DE CHÂSSIS

U1000 CAN COMM CIRCUIT

SYSTÈME U1002 COMM (CAN)

UNITÉ DE COMMANDE U1010 (CAN)

Description de la DTC

Procédure de diagnostic

ALIMENTATION ET CIRCUIT DE MASSE

Procédure de diagnostic

INTERRUPTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT

Vérification de la fonction du composant

Procédure de diagnostic

Inspection des composants

VDC OFF

Vérification de la fonction du composant

Procédure de diagnostic

Inspection des composants

contrôle de descente en montée SWITCH

Vérification de la fonction du composant

Procédure de diagnostic

Inspection des composants

LAMPE D'AVERTISSEMENT ABS

LAMPE D'AVERTISSEMENT DE FREIN

LAMPE D'AVERTISSEMENT VDC

VDC INDICATEUR LAMPE

contrôle de descente de colline INDICATOR LAMP

DIAGNOSTIC DES SYMPTÔMES

FRÉQUENCE D'EXPLOITATION EXCESSIVE

Description

RÉACTION DE PÉDALE DE FREIN INATTENDUE

LA DISTANCE DE FREINAGE EST LONGUE