Modificación de la resistencia de la motocicleta

Las modificaciones más rápidas de la motocicleta de la fricción están aquí.

Drag o sprints son el tipo de carrera en la que el ganador de la carrera es el piloto más rápido de la línea de meta en una línea recta de 201 metros o 402 metros para un arrastre de motor. El arrastre del motor se modifica a partir del motor estándar para adaptarse a la clase de carrera de arrastre, cambios tales como traje de máquina, ignición (CDI, bobina), camsfat (Nokes As), el pistón, la válvula también aumenta el motor CC (Stroke Up) plus Colocación e instalación Cuáles ajustes aumentarán la velocidad del motor se hace más rápido.

Motocicletas pato e incluso motor matic no es extraño para ser un ganador en la carrera oficial y carreras de arrastre salvaje motor. Eres joven en el fondo, ama el mundo del automóvil y las modificaciones quisieran que tu bici fuera rápida en la pista que competía con.

Además de la adrenalina también añadir bueno al ver un motor favorito puede ganar en la raza carrera. Para eso distribuimos cientos de fotos e imágenes de las modificaciones del motor de la fricción que es ciertamente fresco y también el más rápido debido a ellas es el ganador de la raza de la fricción en el extranjero. La esperanza puede ser una inspiración.