F14 Fighter Jet 3D Simulator

Become a real fighter pilot!

Este simulador de combate aéreo le permite volar un avión de combate F14 supersónico que está armado hasta los dientes. Su misión es llevar a cabo los aviones de combate a reacción enemigo y destruir las torretas defensivas en el buque ombligo.

Experiencia fiel a las peleas de perros vida en este combate emocionante sim. Elija entre vista en primera persona cabina para ataques de precisión, o ver los aviones de la parte posterior de panorama táctico. Usted puede incluso cambiar a la cámara de la cola en caso de tener que ser más astuto que los cohetes bogey y aviones de guerra enemigos.

Perforar su postcombustión y disparar sus cohetes y ametralladoras como un verdadero as! Salva el mundo y convertirse en un piloto héroe verdadero luchador!

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

+ Muy intensa peleas de perros aérea

+ Fiel a manejo de la aeronave vida

+ Esquema de control intuitivo

+ Cambiar entre la cabina y la vista en tercera persona

+ Realizar acrobacias emocionante como loopings

+ Ataque el buque de la armada y sacar la batería de cañones antiaéreos

+ Derribar aviones enemigos con su fuego de ametralladoras y cohetes de calor seaking

+ Sorprendentemente nítidos gráficos en 3D

F-14 Tomcat - una breve historia del luchador avión de guerra top gun

El primer avión de combate estadounidense de incorporar las lecciones aprendidas en los cielos de Vietnam, el F-14 estaba destinado a ser un interceptor de largo alcance capaz de interceptar los ataques contra grupos de portaaviones estadounidenses, así como un ágil caza de superioridad aérea. Para llevar a cabo estas misiones, el avión fue diseñado para disparar el largo alcance AIM-54 Phoenix misiles, pero también llevó a un menor alcance misiles aire-aire como el AIM-9 Sidewinder y AIM-7 Sparrow. Además, fue equipado con la pistola M61 Vulcan.

Inicialmente impulsado por dos motores Pratt & Whitney TF30, el avión estaba destinado a recibir el F100 poco después de que comenzara la producción. Esta actualización no se produjo y no fue hasta 1987, que los motores del F-14 mejoraron significativamente. Un elemento clave del diseño de la aeronave era de las alas de geometría variable. Capaz de moverse entre los 20 ° y 68 ° en vuelo, que fueron controlados por ordenador de datos del aire del F-14. Por lo general, que fueron barridos hacia delante para permitir que el avión gire con fuerza en un mano a mano y barrió de nuevo durante las interceptaciones de alta velocidad.

F-14 Tomcat - Historia operacional:

El F-14 por primera vez el combate sobre el Golfo de Sidra el 19 de agosto de 1981. Contratado por dos libios Su-22, F-14 de VF-41 derribado ambas aeronaves. Siete años más tarde, dos F-14 de VF-32 derribado dos libios MiG-23 sobre las mismas aguas. Aunque está pensada como un caza de superioridad aérea, el F-14 vio su primer uso en combate prolongado como un avión de reconocimiento fotográfico.

Con la retirada de los aviones de reconocimiento dedicado, como el RA-5C Vigilante, el F-14 fue seleccionado para llenar el vacío. Equipado con un sistema de reconocimiento táctico aerotransportado Pod (LONAS) controlado por el oficial de intercepción de radar de la aeronave, el F-14 comenzó a volar misiones de reconocimiento sobre Valle de Bekaa en el Líbano a principios de 1980. El desarrollo de alta velocidad, las tácticas de altitud media de la misión, F-14 tripulaciones resultaron ser muy hábil en la misión de reconocimiento.

En 1991, el F-14 regresó a su misión tradicional como parte de la Operación Tormenta del Desierto. Inicialmente, el Tomcat se limitó a combatir las patrullas aéreas y aviones de ataque escoltando como la superioridad aérea por tierra había sido asignado a la Fuerza Aérea de los F-15. Fue durante este conflicto que la única F-14 perdió a la acción enemiga fue derribado cuando fue alcanzado por un misil SA-2-tierra-aire. Mientras que el piloto fue rescatado, el RIO fue hecho prisionero por los iraquíes.