Nissan silvia wallpaper

Nissan Silvia Wallpaper App enthält viele Wallpaper von Nissan Silvia S15

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Der Nissan Silvia ist eine Serie von Sportcoupés, die auf der Nissan S-Plattform gebaut wurden. Versionen der Silvia wurden in Japan als 180SX und für den Export als 200SX oder 240SX vermarktet, wobei einige Exportversionen unter der Marke Datsun verkauft wurden.

Der Nissan Silvia CSP311 feierte auf der Tokyo Motor Show im September 1964 als „Datsun Coupé 1500“ seine öffentliche Premiere. Das Einstiegsmodell war ein handgefertigtes Coupé auf Basis der Fairlady-Plattform.

Der S10 war der erste in Serie produzierte Nissan Silvia, der auf der brandneuen S-Plattform gebaut wurde, die als kompakte, sportliche Fahrzeugplattform mit Heckantrieb von Nissan gedacht war. Japanische Versionen waren exklusiv für japanische Nissan-Händler namens Nissan Prince Store zusammen mit dem größeren C110 Skyline.

Der Nissan Silvia wurde in Nordamerika weiterhin als 200SX verkauft, entweder mit dem zweitürigen Coupé oder der dreitürigen Liftback-Karosserie. Es wurde ursprünglich von dem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder L20B angetrieben, obwohl die Autos auf dem kalifornischen Markt 1980 den Z20 NAPS-Z-Reihenvierzylinder mit zwei Steckern desselben Hubraums erhielten.

Der S13 Nissan Silvia, der Mitte 1988, dem Modelljahr 1989, vorgestellt wurde, erfreute sich in Japan großer Beliebtheit. Bei seiner Einführung im Jahr 1988 gewann er den Car of the Year Japan Award. Der Nissan Silvia wurde nicht mehr exportiert, stattdessen wurde der umbenannte 180SX in den meisten Märkten verkauft.

Das S13 Nissan Silvia Coupé wurde von 1988 bis 1994 hergestellt und überlappte sich mit dem 1993 eingeführten S14 Nissan Silvia. Der Nissan Silvia verwendete feste Scheinwerfer; während der 180SX, einfach eine Schrägheckversion des Nissan Silvia, gleichzeitig aufklappbare Scheinwerfer verwendete.

Nissan Silvias wurde erfolgreich in der All-Japan Grand Touring Car Championship (jetzt Super GT) und ihren Vorgängern gefahren. Sowohl die S14- als auch die S15-Generation des Nissan Silvia gewannen 1997 bzw. 2001 die GT300-Klassenmeisterschaft. Als die Gruppe B Ende der Achtzigerjahre verboten wurde, waren S110 und S12 Nissan Silvias auch im Rallyesport, hauptsächlich bei Langstrecken-Rallyes, nur begrenzt erfolgreich.

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