用于诊断三菱帕杰罗运动 2 代和 3 代
不要删除应用程序，重新安装将不可用。 （请参阅开发人员的网站）。
对于所有问题，请写信至 http://forum.automistake.ru
有一个功能可以检查适配器的可操作性。*
推荐芯片适配器：PIC18F25K80
适用于带有适配器的 Android 4.1+ 设备：ELM 327 蓝牙、Wi-Fi、USB。
该程序专注于使用原始 ELM327 适配器。 （不保证与中国适配器的可操作性）
该程序设计用于：
- Mitsubishi Pajero Sport 2(kh#) 配备 4D56,4M41 发动机
- Mitsubishi Pajero Sport 3(ks1#) 搭配 4N15 引擎
- 三菱帕杰罗 IV 配备 4M41 发动机
- 三菱得利卡 D5 配备 4N14 发动机
- 三菱欧蓝德4N14发动机
程序特点：
1. 测试 ELM327 适配器是否适合使用该程序。
2. 读取和删除主控单元的错误。
3.通过OBD协议读取和删除错误。
4.控制发动机的当前参数。
5.喷油器修正值的控制。
6. 更换后的注射器 ID 注册（仅通过 USB ELM 或 vLinker MC(FD) BT(WiFi)）。
7. 进行喷油器测试。
8.教学小注射。
9、喷油泵阀示教。
10. 控制燃油泄漏。
11. 规格。自动功能传播。
12.压力控制和温度。在轮胎中。
13. 新轮胎压力传感器的注册。
14、调整车轮后程序中胎压数据的输出。
15、方向盘位置传感器校准。
16.DPF参数控制。
17.DPF服务的初始化。
18、进行DPF强制再生。
19. 带 DPF 的发动机的换油服务。
20.能够注册原始传感器
胎压
21. NMPS2 ABS参数控制
22.支持OBDII协议。
在程序所在的文件夹中，记录了一个文本格式的日志，以及一个csv格式的培训日志，可以使用Excel以文本或图形的形式查看。
首次连接 BT 适配器时，请先在 Select BT adapter 菜单项中选择配对的适配器。将来，程序会记住它。
首次连接 WiFi 适配器时，输入适配器的 IP 详细信息和端口号，通常为 192.168.0.10 和 35000。
更新：
v1.0.80
添加了适配器自动连接
v1.0.77
添加了传输箱选项
v1.0.50
添加了 OBDII 协议
v1.0.31
TPMS 传感器 ID 注册选项卡中的更改
v1.0.30
强制再生 DPF 4N15, 4N14
v1.0.29
增加换油功能
v1.0.28
添加了带有 6B31 汽油发动机参数的选项卡
添加了菜单项退出
v1.0.27
技术更新
v1.0.26
为 4N15 的学习条件添加了参数
固定选项卡名称 DPF 4N15
v1.0.25
添加了带有基本引擎参数的选项卡
小注入学习选项卡已更改
v1.0.24
车载网络中的电压数据现在取自发动机 ECU
当您打开 TPMS 选项卡时，压力读数会立即开始
油箱中参数燃油液位的输出变化
v1.0.23
增加了对 ABS NMPS2 参数的控制
油箱参数中的燃油油位已添加到轮胎压力选项卡中
v1.0.22
添加了注册原始传感器的能力
轮胎压力，注册过程在帮助部分描述
v1.0.21
为 4N15 添加了微粒过滤器参数控制
与 WiFi 适配器的连接发生变化
在车载网络中添加电压控制（如何校准
电压值在程序菜单的帮助部分中描述）
v1.0.20
-添加了为 NMPS2(kh#) 注册注射器 ID 的功能，
此功能仅适用于 USB ELM327 适配器
-进行了更高级的适配器测试
- 增加了方向盘传感器校准警告
- 与 USB 适配器连接的变化
v1.0.19
技术更新*
v1.0.18
Delica-D5 DID 4N14 的自动变速箱温度输出
v1.0.17
添加了适配器检查
添加了舵位传感器校准 NMPS2(KH#)
v1.0.14
帮助部分添加到菜单