老爷车壁纸

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关于老爷车有趣的事实：

老爷车是一种旧的汽车;世界各地的确切定义而变化。美国老爷车俱乐部坚持认为，汽车必须是30至49岁是一个典型的，而与50至99秋季汽车进入预古董级的，和汽车百年年长掉入仿古类。在英国，“老爷车”的范围从退伍军人（preFirst世界大战），以复古（19191930），报复古（1930）。 PostSecond二战经典车都没有这么精确的定义。

美国老爷车俱乐部的任何成员可以请求车辆加入列表。这样的应用程序，会仔细审阅，很少有考上的新车型。

老爷车的这个相当独特的定义并没有得到普遍遵循，但是，这是公认的CCCA：虽然它仍然保持了“老爷车”的真正定义是什么，它通常使用诸如CCCA古典或商标全部经典，以避免混乱。

在法律上，大多数国家都对“经典”的目的，如古董车辆登记的定义基于时间的规则;例如，大多数州将其定义为“一个机动车辆，但不再现它们，制造至少有20年的当前年之前已经保持在或恢复到条件基本上符合制造商的规格和外观。 “

尽管如此，许多美国的经典汽车展示，汽车通常范围从三十年代到六十年代。汽车在这些节目的例子包括雪佛兰贝沙湾，福特T型斗，道奇Charger，雪佛兰跑车平分，到1949年福特。同时，竞赛德优雅车展拥有久负盛名的汽车，如凯迪拉克V16或前1940年的劳斯莱斯车型。 “经典”汽车在这些节目很少去超越1972年。

美国人分歧，其中“老爷车”可以识别的准确年代。许多美国人划分的汽车由不同的时代：不用马拉的马车（19世纪实验汽车，如戴姆勒汽车运输），古董车（黄铜时代汽车，如福特的T型车），以及经典车型（通常20世纪30年代的汽车，如线812肌肉车周期结束，在20世纪70年代的大部分使用的1972年车型年为界）。七十年代末被争议为“经典”，因为1973年的石油危机带来了几个现在臭名昭著的汽车，如福特平托和AMC小鬼。

有一个经典的汽车在英国没有固定的定义。皇家税务与海关定义一个经典的汽车公司为征税目的是为15岁以上，并有超过15,000的值。[4]此外，通过大量经典汽车杂志颇受好评起着无论是购车的重要作用谈到被奉为经典。