مرسيدس بنز SLS AMG

خلفيات 4K ، HD ، HQ Mercedes-Benz SLS AMG ، الخلفيات العمودية

صمم مارك فيذرستون سيارة مرسيدس بنز SLS AMG لتكون نسخة حديثة من طراز Gullwing 300SL من أكتوبر 2006 إلى أبريل 2007. كما قامت مرسيدس بنز SLS AMG بتكييف ميزة أبواب النوارس التي تتأرجح لأعلى على دعامات الغاز ويجب إغلاقها يدويًا مثل AMG قرر المهندسون ضد 41 كجم (90 رطلاً) من الوزن الإضافي الذي كان من الممكن أن تضيفه أنظمة الإغلاق التلقائي للسيارة. في حالة الانقلاب ، يمكن فصل الأبواب بالكامل للسماح للركاب بمغادرة السيارة.

على الرغم من وجود بعض التداخل في السعر والأداء ، إلا أن سيارة مرسيدس بنز SLS AMG الأخف وزنًا تعتبر سيارة رياضية موجهة إلى حلبات السباق أكثر من سيارة مرسيدس-بنز SL ، وهي سيارة سياحية كبيرة ، خاصة مع محركها الاختياري V12. مقارنة بسيارة Mercedes Benz SLS AMG Roadster ، فإن SL هي سيارة مكشوفة ذات سقف صلب مع وسائل الراحة التكنولوجية والراحة ، كما أن لديها مقاعد مُدفأة مع وظيفة التدليك.

حازت Mercedes Benz SLS AMG على عدد من جوائز التصميم ، بما في ذلك جائزة Red dot 2010 "أفضل الأفضل" ، وجائزة iF product design 2010 عن فئة "تصميم النقل" ، وجائزة Auto Bild Design 2010 باعتبارها "أوروبا" السيارة الأكثر جاذبية ". كما أنها السيارة الوحيدة التي فازت بجائزة التصميم الذهبية لجمهورية ألمانيا الاتحادية.

مرسيدس بنز SLS AMG (C197 / R197) هي سيارة سياحية كبيرة ذات محرك أمامي وسطي ومقعدين ومحدودة الإنتاج تم تطويرها من قبل قسم Mercedes-AMG التابع لمصنّع السيارات الألماني Mercedes-Benz ، بمساعدة David Coulthard. السيارة هي خليفة مرسيدس-بنز SLR McLaren ووصفتها مرسيدس-بنز بأنها الخلف الروحي لسيارة Mercedes-Benz 300SL Gullwing ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أنها مستوحاة من الأخيرة. SLS تعني "Super Leicht Sport" (سوبر لايت سبورت).

كانت SLS أول سيارة مرسيدس-بنز تم تصميمها وصنعها من الصفر بالكامل بواسطة AMG. عند تقديمه في معرض فرانكفورت للسيارات 2009 ، كان محرك SLS AMG 571 PS (420 كيلووات ؛ 563 حصان) M159 ، وفقًا لـ AMG ، "أقوى محرك في العالم من سلسلة إنتاج الهواء الطبيعي" تم إنتاجه على الإطلاق.

تم تقديم نسخة كهربائية من السيارة ، محرك كهربائي Mercedes Benz SLS AMG ، في معرض باريس للسيارات 2012. انتهى الإنتاج في عام 2014 بإطلاق سيارة مرسيدس بنز SLS AMG GT Final Edition.

بالمقارنة مع سابقتها (مرسيدس-ماكلارين SLR) ، فإن SLS هي ، بحسب رئيس مرسيدس- AMG ، توبياس مورز ، السيارة الأسرع على الحلبة ، سواء في أيدي السائقين العاديين أو سائقي سيارات السباق. وصلت سيارة مرسيدس-ماكلارين SLR إلى 1750 كجم (3858 رطلاً). ومع ذلك ، يبلغ وزن SLS 1.619 كجم (3569 رطلاً) عند تجهيزه بالعجلات القياسية.

يرجى اختيار خلفية Mercedes Benz SLS AMG التي تريدها وتعيينها كشاشة قفل أو شاشة رئيسية لمنح هاتفك مظهرًا رائعًا.

نحن ممتنون لدعمكم الكبير ونرحب دائمًا بتعليقاتكم حول خلفياتنا.